Het dossier rond de N60 sleept ondertussen al meer dan 30 jaar aan. Nochtans zijn vrijwel alle partijen het er al jaren over eens dat de heraanleg van de N60 – met behoud van het huidige traject – van levensbelang is voor een stad als Ronse. Zonder in detail te gaan: naast een aanzienlijke verhoging van de verkeersleefbaarheid en de verkeersveiligheid zal de ontsluiting van Ronse een sterke economische impuls geven aan deze geteisterde regio.
Volgens Kurt De Loor zijn alle mogelijke voorwaarden inmiddels ingevuld om een aanvangsdatum voor de werken te kunnen vooropstellen: het tracé ligt vast op het Gewestplan, in Ronse werd in 2004 het voor de werken noodzakelijke Stedelijke Mobiliteitsplan goedgekeurd, begin 2005 werd het project-MER aanbesteed, enz. Daarom vraagt hij schriftelijk aan de minister wanneer de werken zullen kunnen starten, wannneer de onteigeningsprocedure zal kunnen opgestart worden en of er al een stappenplan voor handen is.
Wij wachten in spanning op het antwoord van de minister.